瀏覽數(shù)量： 12 作者： 本站編輯 發(fā)布時(shí)間： 2018-12-23 來源： 本站
擠壓鋼管表面上的“水紋”來源于坯料在擠壓筒內(nèi)鐓粗時(shí)，車削刀痕形成的微小疊痕。疊痕特別明顯地表現(xiàn)在擠壓模的圓錐形部分(圖4-6)。從擠壓模擠出的鋼管在?？谔幣髁媳砻骈_始劇烈地伸長，疊痕被拉長，并取決于其原始深度，在鋼管表面上以“水紋”的形式留下痕跡。當(dāng)潤滑劑熔化的薄膜越厚時(shí),疊痕也越大，并在通過模子后變得平滑，在管子表面形成更粗的水紋(圖4 -6)。采用合乎要求的潤滑劑，當(dāng)黏度系數(shù)η= 70Pa.s時(shí)，可以很大程度地上述缺陷形成的機(jī)理作用(圖4-7)。
曾經(jīng)采用表面粗糙度R. =2.5~5μm ( V5)的離心鑄造管坯擠壓成管子后，檢查其表面質(zhì)量，結(jié)果由于表面粗糙度和疊痕嚴(yán)重而報(bào)廢。對于擠壓管壞 金屬的試驗(yàn)研究表明，鑄坯具有相對于壞料的軸心徑向取向的粗大樹枝狀奧氏體柱狀晶的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致其在變形時(shí)對金屬流動產(chǎn)生很大的影響。圖4-6外表面粗加工痕跡的 軋壞圓柱形試樣鐓粗之后擁有表面光滑正確管壞擠壓之后其壓余表面狀態(tài) 的鼓形試樣(圖4-8 (a))。鑄坯圓柱形試樣鐓
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