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上述原始坯料的表面粗糙度和延伸系數(shù)對(duì)熱擠壓鋼管表面質(zhì)量的影響關(guān)系，也適用于所有的奧氏體不銹鋼、碳素鋼和合金鋼。對(duì)于高合金低塑性的材料而言，擠壓前坯料的顯微不平度值，在任何情況都應(yīng)當(dāng)不超過(guò)對(duì)鋼管表面上顯微不平度數(shù)值未提出特殊要求的，其坯料允許采用的平度值如下碳素鋼和合金鋼不銹鋼高合金鋼及合金。熱擠壓是一種萬(wàn)能的加工手段，可以加工任何塑性的材料，這一說(shuō)法是有條件的，其前提是在采用合適的玻璃潤(rùn)滑劑的條件下，必須采用符合質(zhì)量要求的坯料。不銹鋼軟管一般情況下，熱擠壓所使用的坯料都是通過(guò)化學(xué)冶金（包括冶煉各工序）和物理冶金（包括加工各工序）所得到。因此，在擠壓坯料的選擇和準(zhǔn)備過(guò)程中，必須確保坯料在經(jīng)過(guò)化學(xué)

同時(shí)提高擠壓前坯料表面質(zhì)量的必要性也是由于擠壓過(guò)程采用玻璃作為工藝潤(rùn)滑劑所提出的。這是因?yàn)樗苄宰冃蔚慕饘倥c堅(jiān)硬的擠壓模具之間存在滑動(dòng)，熔化的玻璃潤(rùn)滑薄膜填滿變形坯料金屬表面上的不平處，但在變形過(guò)程不能使不平度減輕，有時(shí)甚至還會(huì)加重。只有在高質(zhì)量加工后的光滑坯，玻璃薄膜才能分布均勻，擠壓后制品表面才能得到低的粗糙度，并預(yù)防制品表面缺陷產(chǎn)生。因此提高熱擠壓后制品表面質(zhì)量的最好辦法，首先應(yīng)該是提高擠壓前的表面加工質(zhì)量，而不是求助于擠壓后制品表面的磨修質(zhì)量。在不同的延伸系數(shù)的條件下，擠壓坯料表面的顯微不平度與擠壓鋼管量的關(guān)系在所有的情況下，鋼管內(nèi)表面都具有比外表面更低表面粗糙度。隨著延伸系數(shù)的增加，鋼

另外，據(jù)有關(guān)資料報(bào)道，采用連鑄坯擠壓的鋼管，其性能指標(biāo)并不亞于鍛軋坯擠壓管。連鑄坯和軋坯擠壓鋼管的性能比較見(jiàn) 碳素鋼的連鑄坯經(jīng)清除表面缺陷和噴丸去除氧化鐵皮后即可使用，合金鋼和不銹鋼則需要進(jìn)行剝皮后使用。近年來(lái)采用方坯和多角形連鑄坯進(jìn)行擠壓，產(chǎn)品的力學(xué)性能和表面質(zhì)量良好，大大降低了生產(chǎn)成本。擠壓鋼管和型鋼坯料的種類、形狀、尺寸和重量的選擇受到產(chǎn)品規(guī)格、擠壓設(shè)備和生產(chǎn)工藝等諸多因素的限制，正確地選擇擠壓坯料，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量、成材率和機(jī)組的生產(chǎn)效率，達(dá)到高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)和低消耗的目標(biāo)。與軋管車間相比較，熱擠壓車間的一個(gè)特點(diǎn)是在坯料的準(zhǔn)備工序，無(wú)論是內(nèi)外表面的加工質(zhì)量還是材料的內(nèi)在質(zhì)量，都必須給予高度

需要進(jìn)行剝皮加工之后才能進(jìn)行擠壓，不銹鋼軟管因而降低了產(chǎn)品的成材率，提高了坯料的加工成本。因此，鍛坯一般只在生產(chǎn)高合金材料和大尺寸的擠壓坯料方面得到了比較普遍的應(yīng)用。用于擠壓鋼管和型鋼的模鑄坯包括模鑄圓坯、模鑄方坯、模鑄多角錠、離心澆鑄空心坯以及電渣重熔的高合金坯等。采用鑄坯擠壓的最大好處是簡(jiǎn)化了擠壓的供坯工藝，并大幅度地降低了擠壓供坯的加工成本。但鑄坯不宜用作擠壓型材的坯料，因?yàn)殍T錠的縮孔和中心疏松將引起產(chǎn)品的內(nèi)部缺陷，并在整個(gè)擠壓長(zhǎng)度上造成尺寸不一致。由于擠壓工藝所具有的最佳變形應(yīng)力狀態(tài)提高了材料的變形能力，使擠壓程能夠達(dá)到材料的最大一次變形量（理論上擠壓比可以達(dá)到200)，并且，擠前采用

由于軋坯具有產(chǎn)量高、質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)，并且其綜合指標(biāo)令人滿意，因而成為中小型擠壓機(jī)應(yīng)用最為廣泛的擠壓坯料。但是，由于軋制加工時(shí)，在變形金屬內(nèi)部的應(yīng)力狀態(tài)條件不能適應(yīng)高合金和低塑性材料產(chǎn)品加工的要求，并且對(duì)大擠壓力的擠壓機(jī)需要采用大型的專用開(kāi)坯機(jī)供坯，而導(dǎo)致相對(duì)高的坯料加工成本。因此，限制了軋坯在高合金材料和大尺寸擠壓坯料方面的應(yīng)用。通常碳素鋼、低合金鋼以及合金鋼和軸承鋼的擠壓都采用軋坯。坯料在鍛壓工藝加工過(guò)程中，變形金屬具有較軋制工藝更好的應(yīng)力狀態(tài)條件，其鑄態(tài)組織得到充分的破碎，坯料中心組織較致密，有利于改善擠壓制品的內(nèi)在質(zhì)量。-一般對(duì)于材料塑性較低和生產(chǎn)批量不大，不宜用軋制方法供坯的情況下

鋼管在精整車內(nèi)外表面噴丸處理、清除表面潤(rùn)滑劑后進(jìn)行酸洗之后進(jìn)入成品檢驗(yàn)工段，進(jìn)行熱擠壓成品管的表面質(zhì)量、尺寸公差、力學(xué)性能、工藝性能、腐蝕性能檢查，以及水壓試驗(yàn)、超聲波探傷、渦流探傷、磁粉傷等無(wú)損檢測(cè)合格后，最后進(jìn)行產(chǎn)品的稱重、標(biāo)志、包裝后入庫(kù)。對(duì)于有成品熱處理要求的產(chǎn)品，則在表面噴丸處理后進(jìn)行成品的固溶熱理，再進(jìn)行矯直、酸洗之后進(jìn)入檢驗(yàn)工序。不銹鋼管熱擠壓的工藝流程圖在不銹鋼無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)過(guò)程中，坯料的成本占成品總成本的70%以上。因此，選用低工藝成本的管坯就成為降低產(chǎn)品總成本、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵根據(jù)材料的性能以及其加的不同.用于生產(chǎn)不銹鋼無(wú)縫鋼管的犒料一般

熱擠壓不銹鋼軟管的坯料鍛坯、連鑄坯、模鑄坯、離心澆鑄坯電渣錠，長(zhǎng)坯或短坯，毛坯或光坯等。在坯料加工車間分別經(jīng)剝皮、切斷、短坯，毛坯或光坯等。在坯料加加工好的擠壓坯料經(jīng)在線脫脂后進(jìn)入環(huán)形預(yù)熱爐進(jìn)行預(yù)熱。預(yù)熱溫度為材的無(wú)氧化最高溫度。對(duì)于不銹鋼一般為800 -900℃，坯料在這一溫度下充分透，然后進(jìn)入立式工頻感應(yīng)加熱爐，快速加熱到材料的擠壓溫度。加熱好的坯料進(jìn)入在線外涂粉裝置涂上玻璃潤(rùn)滑劑后，進(jìn)入立式穿在坯料端部的杯形孔內(nèi)加入玻璃潤(rùn)滑劑之后進(jìn)入穿輥道輸送至立式工頻感應(yīng)再加熱爐進(jìn)行再加使其溫度達(dá)到擠壓溫度后出爐，并進(jìn)行在線的內(nèi)外表面高壓水除鱗。除鱗后的坯料在線進(jìn)行內(nèi)外表面涂玻璃潤(rùn)滑劑之后，進(jìn)入臥式擠

不銹鋼軟管國(guó)外一般采用專門(mén)的型材擠壓機(jī)來(lái)生產(chǎn)實(shí)心型材，而采用管棒型材擠壓材生產(chǎn)空心型材和實(shí)心型材。俄羅斯的擠壓型材專業(yè)生產(chǎn)廠有伊納夫斯基冶金廠和契列波維茨軋鋼廠等金工廠，前者采用2000t擠壓機(jī)專門(mén)生產(chǎn)型材，后者則采用2000t和3600t 機(jī)生產(chǎn)外接圓直徑達(dá)220mm橫斷面積達(dá)的型材。尼科波爾南方美國(guó)的柯蒂斯，萊特公司采用10800t擠壓機(jī)擠壓“T”字梁等異型材，其擊韌性比軋材的更高。因此，潛水艇的潛望鏡用鋼管也用擠壓法代替軋制法跖。并且，其生產(chǎn)的空心型材的外接圓直徑達(dá)530 -650mm。同時(shí)采用120C 壓機(jī)生產(chǎn)大截面和大長(zhǎng)度的復(fù)雜斷面型材。

20世紀(jì)70年代初期，四川長(zhǎng)城鋼廠一分廠（上鋼五廠支內(nèi)廠）的不銹鋼管車間投產(chǎn)，接著大冶鋼廠、大連鋼廠撫順?shù)搹S等特殊鋼廠的鋼管車間，不銹鋼軟管以及陜西精密合金廠、上海鋼研所等國(guó)營(yíng)企業(yè)先后投入不銹鋼管的生產(chǎn)行列，但是當(dāng)時(shí)不銹鋼管的年總產(chǎn)量并不高，一直徘徊在5000 - 10000t 的水平。由于這條工藝路線解決了不銹鋼管熱穿孔頂頭的使用壽命和不銹鋼管冷軋冷潤(rùn)滑難題，而且具有工藝裝備簡(jiǎn)單投資少上馬快的優(yōu)點(diǎn)，改革開(kāi)放之后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和股份制企業(yè)異軍突起，紛紛加入到不銹鋼管的生產(chǎn)行列，我國(guó)的不銹鋼管生產(chǎn)企業(yè)一度超過(guò)200余家。1990年不銹鋼管的量超過(guò)5萬(wàn)噸。根據(jù)不銹鋼學(xué)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，到2011年，我國(guó)不銹鋼